1）滤清器吸附和过滤能力越强其通透性是否越差？ 好的滤清器不但有高的过滤和吸附能力，还同时有高的通透性，以保证空调的通风量，这是由于采用先进的介质才达到的，也凝聚了我们多年的科技探索和经验。 2）我们周围的环境本身就很差，用再好的滤清器也没用．对吗? 环境的恶化在我们的周围简直让人无浩遁逃有人说： 既然这样，光换车的滤清器有什么用。其实这是一种误解困为外部的空气是开放的环境，即使很差也会由..
作为越来越令人担忧的汽车车内的空气污染，至今我们仍然没有相应的法规加以约束（参考的是室内的空气质量标准）。随着不断有消费者受到伤害的案例产生人们对汽车内饰生产厂家的产品质量越来越不放心；但 即使精明的消费者也不知道，即使在喧闹的街头驻留半小时也仅相当于在密闭车内6分钟所吸入的污染空气．且这令人吃晾的实验数据并不包含有些内饰所散发的额外超标污染物（有的甚至被公认的致癌物 比如用来黏台皮具的胶水中..
曼牌滤清器：燃油滤清器（汽油） 作为乘用车主要燃料的汽油，由于中国的国情，运输工具和油缸大多使用多年，沉淀和杂质越来越多而由于利益使然绝少清洗保养，造成汽油的王要问题在杂质方面相当突出。所以造成发动机的如下现象也很普遍： 供油不畅：功率下降表现为动力下降油耗增加严垂的可导致喷油嘴堵塞， 积碳：汽油中杂质一般以脏质形态存在，它会淤积在进气门和进气道而且由于积碳对汽油有吸附作用当胶质黏住气门严..
一、压力之决定： 1.压力越高，耗电越大。须考虑配管管径大小及长度所造成之压力降，加上使用压力既为最下限之压力。 2.列出各种机种之使用压力，如使用压力相差太多时，则须购置不同压力之空压机或使用增压机，不可降低压力使用，增加电费支出。 二、场地： 1.须宽润采光良好之场所，以利操作保养。 2.温度低、灰尘少、空气清净且通风良好之场所，室温应低于40°..
改进原因： 曼·胡默尔（制造商代码0475）滤清系统与传统滤清系统相比,有如下优点： 1. 流量大，原始阻力小，降低发动机功率损耗，相对来说提升了重汽发动机的燃油经济性。 2. 滤清效率高。其中第一级的燃油粗滤器侧重于过滤燃油中的水分和大颗粒杂质，完美的油水过滤效率（>93%）,减少由于柴油含水引起零部件锈蚀造成的燃油喷射系统故障；第二级燃油细滤器侧重于过滤燃..
SO8573-压缩空气质量等级标准 ISO8573是关于压缩空气质量的一个国际标准族，由9个独立的标准组成。 第一部分详细规定了压缩空气的质量要求，第2至9部分规定了一系列污染物的测试方法。 ISO8573.1:2001是ISO8573系列标准的基础文件，用户可以根据这个标准详细规定压缩空气系统中各个关键使用点对质量等级的要求。 在ISO8573.1:2001中，主要污染物的净化等级列于独..
“离心压缩机的叶片一般有四种型式：U型，Z型，榫头型和贯穿铆钉型。 U型叶片制造简单，应用广泛。如叶道宽度小于20mm或双侧进气的工作轮，为了改善气流和使铆接叶轮方便，可用Z型叶片。这些叶片都是用钢板热压成形。当叶片的高度大于7mm以上，而叶轮尺寸不大时，可采用榫头型或具有贯穿铆钉孔的叶片，后者宜用在通道高度小于15mm的场合。榫头型和贯穿铆钉型叶片的制造都很复杂，但气道平滑无阻塞..
曼牌滤清器：机油滤清器 机油(润滑油）在发动机的保护方面承担着润滑、冷却、清洁、防腐和密封等至关重要的作用；而只有清洁的机油才能完成上述工作。所以，机油和机油滤清器的整体性能才是决定润滑油保护发动机寿命的决定性因素，无论如何，选用高品质机油同时使用劣质机油滤清器都是不明智的选择。 浸渍、发泡、固化 同样，曼牌机-油滤清器的滤纸i选用，是特别针对机油中易损伤摩擦的粒径的混合纤维制成。通过浸..
过滤效率和容灰量的兼顾 没有好的过滤效率，就不能亢分阻挡有害颗粒的进入，而通常过滤效率越高容灰量（也就是颗粒的吸收量）就越小好的滤清器通过加大滤纸面积和德纸的特殊工艺处理使二者得到完美的平衡．从而不但保护了发动机，还避免了滤清器的频繁更换节省了顾客的开支。 大量实验室数据的支持： 滤清器通过介质（通常采用纤维材质的纸张）对有害颗粒进行有效的阻断和分离 一般通过拦截效应贯性效、漫射效应和聚..
纸是一个滤清器最关键的和占用成本的材料不同的过滤要求所需要的介质（通常是纸）也不同所以普通的纸无法符合这样的要求：曼牌滤清器采用不同类型的纤维质满足其性能需要，除了材料，为适应高温、潮湿和机油的侵蚀及高压等极其恶劣的工作环境，我们还对滤纸进行浸渍处理以提升其化学稳定性，为确保其工作时始终不互相粘连．还要经过压花处理-最后，为确保几何稳定性需要在200摄氏度以上的高温下经过固化处理如此复杂的处理工..
空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件，过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。因螺杆机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出。如果空滤芯堵塞破损，大量大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环，不仅大大缩短机油滤芯、油细分离芯的使用寿命，还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔，加速轴承磨损使转子间隙增大，压缩效率降低，甚至转子咬死。 空滤芯最好每星期保养一次，拧开压盖螺母，取出空滤芯，用0.2～0.4Mpa的压..
国家质检总局实行压力容器制造资格许可制度和产品安全性能强制监督检验制度，凡最高工作压力≥0.1MPa（表压），且PV≥2.5MPa·L以及公称工作压力≥0.2MPa（表压）且PV≥1.0MPa·L的压力容器都得接受监检。标准法规 压力容器是一种使用广泛具有爆炸危险的特种设备。最新的压力容器相关标准汇编（第四版）上下卷二册，是2006年7月第一次..
螺杆式空气压缩机概述 螺杆式空气压缩机具有结构简单、工作可靠和操作方便等一系列独特的优点，现在已经得到了全面而又广泛的应用。螺杆式压缩机气体的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽的容积变化而达到。转子副在与它精密配合的机壳内转动，使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线由吸入侧推向排出侧，完成吸入、压缩、排气三个工作过程。进气过程，转子转动时，阴阳转子的齿沟空间在..
DH453型透平空气压缩机是为FON--3200/3200--III型空分设备配套的原料空气压缩机，该压缩机是单进气，双轴，齿轮式，四级等温压缩机即各级间设有冷却器使压缩过程尽量接近等温压缩的压缩机。其结构大致分为包括齿轮增速装置的压缩机本体，中间冷却器和油站部分。压缩机由同步电机拖动，带动增速器大齿轮及其两侧平行配置从动小齿轮轴，轴的两端装着各自带动叶轮在蜗壳内压缩空气。在压缩机本体下部设有三个..
机箱是活塞式压缩机的核心部位，也是设备事故发生后，造成危害最大的部位，我们在日常运行过程中，曾经经历过两次压缩机机箱事故，这两次事故所造成的后果令人触目惊心。 第一次事故是二站四号机机箱平衡铁甩出，巨大的冲撞声瞬间将机箱铸铁壳的一角击穿，平衡铁像破碎的砂弹散射出五米多远，整个机身在剧烈晃动之后，搅动电机发出蓝色的弧光。不到一分钟的时间，设备自动停机，如人要是在附近走动的话，有可能要伤及人身。 ..
一、 调速系统 康明斯柴油发电机组的调速系统包括：电子调速板、测速磁头、电子执行器。 康明斯调速系统的工作原理： 柴油机飞轮旋转时，安装在飞轮壳上的测速磁头产生一个脉冲的电压信号，电压值超过1。5VAC，此电压值输送到电子调速板，若转速低于电子调速板的预先设定值时，电子调速板输出到电子执行器的压升高，则PT油泵的供油量随之增加，使柴油机的转速达到电子调速板的预先设定值。 1. 测速磁头 ..
